Blog di Dante Paolo Ferraris

Prima di continuare il mio girovagare faccio una sosta per pranzare in una delle diverse osterie locali. Il menù è veramente ricco e faccio fatica a scegliere, benché la zona sia famosa per i funghi la mia attenzione si rivolge ad un assaggio di lingua al verde, al brandacujun per proseguire con ravioli ai profumi liguri, ossia alle erbe di stagione, e ai gnocchi di farina di castagne con il "bruzzo", ricotta di pecora fermentata, scelta assai difficile. Certamente devo assaggiare il coniglio alla triorasca, con le olive e le erbe. Sul desco non manca il famoso pane di Triora, marchio registrato, prodotto nei due forni di Molini e Triora che viene preparato con farina tipo 1, farina di grano saraceno e crusca, e fatto lievitare per una notte con acqua tiepida e sale.

Le giornate tendono ad allungarsi, la primavera è appena arrivata. I miei viaggi in auto nella Val Borbera sono sempre stati un'esperienza affascinante, non solo perché mi hanno sempre permesso di esplorare uno dei luoghi meno conosciuti e autentici del Piemonte, ma soprattutto per il piacere di godere di paesaggi mozzafiato, borghi storici, strade panoramiche e una natura incontaminata. Oggi l'itinerario si snoda lungo la SP140, la strada provinciale che risale la valle parallela al fiume Borbera.
Il percorso parte da Vignole fino ai paesini di alta montagna, come Capanne di Cosola e Montaldo di Cosola, passando per vari borghi storici e aree naturali spettacolari. Ci sono molti punti panoramici lungo la strada in cui vale la pena fermarsi per scattare foto o semplicemente ammirare il paesaggio. Le strade della Val Borbera, specialmente quelle che portano in alta Valle o nelle frazioni più alte, possono essere strette e tortuose.

Torno ad aggirarmi tra gli stretti caruggi con selciati in pietra, sono un continuo saliscendi e bassi voltoni detti "crote". Via Camurata già chiamata via Antiche Fortezze, prende il nome dal fatto che durante una pestilenza le porte e le finestre furono murate per impedirne l'ingresso. La strada è in ciottolato e in laterizio e i suoi muri sbrecciati si sono salvati dalle bombe e dagli incendi appiccati dai nazifascisti. Passeggio sotto le alte volte delle antiche case e vi trovo la Cisterna Centrale da cui sgorga acqua freschissima, Questa fontana, ricavata in un incavo di un abitazione è sormontata da un altorilievo con due delfini scolpiti su una pietra nera.
Spesso trovo viottoli in pietra e lastroni, assai ripidi. Invece la fontana Sottana, risale alla fine del XV secolo e il sostegno fu realizzato riutilizzando una antica colonna appartenuta alla Collegiata. Molte sono le edicole votive presenti sulle pareti delle strette stradine e tutte ben conservate e abbelliti da fiori. Largo Tamagni sembra un piccolo salotto. Questo piccolo slargo prende il nome dal Generale Francesco Tamagni distintosi nella guerra di Libia e nella prima guerra mondiale di cui avevo visto dei documenti al museo.

La mattinata e fresca e chiara, ormai la primavera la fa da padrona ed oggi voglio godermi un pezzo di Monferrato, raggiungendo un incantevole borgo piemontese. Montechiaro d'Asti, luogo dove incontrerò l'amico e collega Mauro, racchiude in sé la serenità e il fascino della campagna monferrina. Situato tra dolci colline e vigneti rigogliosi, questo comune è rinomato per la sua produzione vinicola ma soprattutto per essere un importante territorio dalle alte caratteristiche tartufigene. Montechiaro d'Asti, richiama appassionati da ogni dove anche per la sua storia e soprattutto per i suoi beni architettonici. Prima di salire sui tre colli su cui si distende l'antico borgo transito per la sua frazione Nocciola dove è ancora visibile l'antica Distilleria Martini e Rossi, ex complesso industriale edificato nel XIX secolo.

Dopo questa interessante visita mi inoltro per il centro del borgo. Un cartello apposto su un antico muro racconta che qui vi era una porta d'accesso, ormai scomparsa e che permetteva l'accesso in via Carriera, oggi via Roma, la porta era anche nota come porta Peirana. La porta fu distrutta nel luglio 1944 dai nazisti ed aveva un arco a sesto acuto, tipicamente medioevale. Inizio a percorrere questa strada che un tempo era l'unica che permetteva l'accesso dei carriaggi, raggiungo così una piccola piazzetta in cui un tempo vi erano delle abitazioni anch'esse distrutte dalle bombe nazifasciste del luglio 1944.